SIR-20
探地雷达是GSSI公司生产的GPR系列中最新的产品，第一采用了新一代GPR数据采集系统，SIR-20通过集成强大的数据采集单元和基于RADANNT快速数据处理软件的GSSI系统，改革了GPR产业。
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SIR-20的数据采集界面非常友好，而且可以使用现有的各种类型天线使监测范围达到最大程度
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SIR-20允许操作者通过单一的线性模式或3D模式来采集数据，使数据处理快速方便。
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兼容GPS
特性：
完整的数据采集和即使处理。800线/秒的告诉数据采集。数据采集为3D模式
应用：
工程检测：道路和桥梁检测及评估；混凝土结构评估
最快的数据采集率：
数据采集率高达800线/秒，带天线时，45mph（70km/h）的速度下数据采集密度为每英寸一次。
完整的操作系统：
军用加牢固型笔记本电脑WindowsNT系统和GSSI ,SRADANNT数据快速处理系统。
最低的信噪比：
SIR-20可以提供优良的数据，远远超过了数场上的其他的GPR系统。
多通道系统：
可以升为4个数据通道的双硬件通道满足用户的最大数据采集的要求。
满足用户的最大数据采集要求。
每个天线每秒的数据采集率为400 线。
在GPR的合理计划下，复合能力设计可以很容易的对不同深度的交叉目标进行检测。
经过合理的调查，GPR成像技术在各种条件下时最好。实时检测的方法可以快速、准确的找出地下空洞的位置和深度，因此对消除建筑结构的危险会有很大的帮助，
与GIS、Video&maps，联合使用
注意粘结处（网络交接）在立方体左边1/3处：网格区有明显的深度变化尤其沿着右边2/3处，数据的每次变化将会影响FWD的反应一都是由于偏差和信号衰减或振动
软件：
天线：可同时记录1或2个硬件通道的数据：1至4个数据通道可选。
显示方式：线性扫描、波形和变面积。在线性少面方式中，使用256象素来表示信号的幅度和极性。
自动系统设置：根据不同地址类型、勘测情况以及天线构造配置，可以储存无限多个系统设置文件，仅取决于硬盘容量的大小。
增益范围：-20－+100dB可调。增益曲线分段可以从1－8进行选择。
垂直滤波：时间域滤波。无限脉冲影响（
IIR）、有限脉冲影像（FIR）、矩形和三角形高低通滤波器。
IIR：
低通：双极
高通：最多1/2扫描长度
水平滤波：
叠加：1－16384个扫描； 背景消除：1－16384个扫描
静态：
叠加：2－32768个扫描：
雷达系统连接：
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双天线输入
1个测量轮或测距输入器
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1个12V直流电源输入
1个里程输入
物理特性：
尺寸：466mm×395mm×174mm(18.4×15.5×6in)
重量：10kg（22lbs）
电子元件：
天线：所有的GSSI模式天线都可使用，并且能够同时配接2个天线。
分辨率：5ps
范围：0－8，00ns，可选
数据输出格式：8为或16为可选
扫描速率：2－800次/秒，可选
输入电源：12V直流（11-15V范围内），60W
温度：
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工作温度：-10℃－40℃
最大温度变化：＜1℃/分，＜10℃/30分
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相对湿度：＜95％（不冷凝）
储存温度：-40℃－60℃
标准内部数据存储：＞6GB
可选外部数据存储：
使用PC端口的任何标准PC外围设备、USB端口或以太网端口
雷达系统参数
信躁比：＞110dB
动态范围：>110dB
时间基准数：0.02％
4108型天线
功能：
准确的公路厚度测量
情况分析
基础评估
可与GIS、FMD、Profilometer、IRI，video&maps
等系统组合使用。
GPS采集数据，
4108型空气耦合天线频率1GHZ，在SIR－20雷达测试系统下，可以45mph（70km/hr）的高速度对公路厚度及路况作出分析。
天线规格：
探测深度范围：至1.49m（4.9ft），依靠煤质。
扫描宽度：大约15cm（6in）
最小测量厚度：大约5cm（2in）
面层厚度测量误差：<3mm（.0125in）
6dB带宽：300－1300MHZ
重量：6.35kg（14Lbs）
尺寸：20.8×55.25×47.93cm（8.19×21.75×18.87in）
4105型2.2GHz空气耦合天线
4105型
在工业上，这种2.2Ghz的高的频率可以提供可利用的最高的解决方案，它对不同厚度的路面提供最清楚和最精确的测量。通常应用于公路面层检测。
应用于：
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允许对底层和下底层评估。
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可以快速的，非接触的方式来测量高速公路行驶速度。
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为了获得数据而过分的靠近目标是不必要的。
技术参数
天线种类
空气耦合天线
主频
2.2Ghz
脉宽
0.43ns
可达深度
0.15－0.3m
参考穿透深度
0.2m